Oliverkoh's 生活娱乐

十二月 23, 2009

MMCCORP 22.12.09

Filed under: MMCCORP 2194 — oliverkoh @ 1:13 上午

MMC机构以2000万令吉代价脱售拉惹朱兰路土地和特许开发权予联合置地(UMLAND)子公司―Exquisite Skyline私人有限公司,以套现偿还贷款和充当营运资本。

这间公司发文告表示,相关土地工程已在2008年12月11日因吉隆坡市政厅停工令而终止,且未出现停工令可能取消跡象,外加產业市场疲弱可能影响有关產业认购率,是促成公司脱售有关资产的主要原因。

MMC机构指出,该脱售计划不会对截至2010年12月31日止財政年每股盈利、每股净资產、缴足资本、股权架构和负债比带来任何影响,但料可从有关交易取得1673万令吉盈利,並用来偿还贷款和充当营运资本。

十一月 25, 2009

MMCCORP 09.11.25

Filed under: MMCCORP 2194 — oliverkoh @ 4:20 下午

经济低迷冲击运输与物流部,加上收购ZELAN股权的亏损,MMC机构截至2009年9月30日止財政年,首3季净利从前期3亿9909万1000令吉暴跌67.69%至1亿2893万6000令吉。

尽管如此,首3季营业额自前期61亿零656万令吉微涨2.28%至62亿4596万9000令吉。

第3季净利挫22.02%至9053万4000令吉,比较前期是1亿1609万8000令吉;营业额小跌4.84%至21亿6747万3000令吉,比较前期为22亿7772万8000令吉。

吉朗发文告指出,吉朗股权的亏损达7690万令吉,归咎於中东计划可预见的损失,不过,脱售子公司则为该財政年带来特別盈利项目3750万令吉。

基於现有的经济情况,这间公司预料现有财政年的表现将比前财政年逊色。

九月 11, 2009

MMCCORP 09.09.05

Filed under: MMCCORP 2194 — oliverkoh @ 2:48 上午

MMC士乃科技園計劃放行

(吉隆坡)MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)在士乃機場週邊地區進行高科技工業區計劃獲得政府放行。

這間公司發文告表示,子公司―士乃機場終站私人有限公司獲得國際貿易及工業部批准進行大馬第二項高科技工業區計劃,但未透露相關工程總值。

士乃高科技園將是伊斯干達計劃的一部份,將向國際行銷,並作為馬新的隻雙邊交會點。

MMC機構是在今年3月獲得股東同意以17億令吉代價,對士乃機場週邊2066英畝土地進行擴充活動,以打造連接港口和高速大道的貨物中心,從而擴展其物流業務。

該股週五(9月4日)走高,以2令吉32仙掛收,揚2仙。MMC機構股價今年迄今走揚123%,超越富時綜指的34%漲幅。

MMCCORP 09.09.07

Filed under: MMCCORP 2194 — oliverkoh @ 2:44 上午

MMC機構與馬航推介新貨運航線

 

(吉隆坡)MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)旗下的士乃機場終站服務(SATS)和馬航(MAS,3786,主板貿服組)旗下的馬航貨運公司簽署協議,以推介每週一趟的士乃機場飛往日本成田機場的貨航服務。

此公司發文告表示,這項服務將是士乃機場作為區域貨運中心的起步,以攫取柔佛的航空貨運活動。

這項協議未來可為集團盈利帶來正面的貢獻。

MMCCORP 09.09.09

Filed under: MMCCORP 2194 — oliverkoh @ 2:25 上午

科技園再生能源為長期計劃‧MMC財測不變

 

 2009-09-09 18:08MMCCORP

(吉隆坡)MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)宣佈建大馬第二座科技園以及希望政府提高再生能源收費,僑豐研究認為,科技園和再生能源這兩項計劃都需要長期才有盈利能力,所以暫時維持此公司測不變。

MMC機構宣佈獲得政府批准在士乃機場毗鄰建第二座科技園區,並與馬航(MAS,3786,主板貿服組)旗下的馬航貨運簽署協議,推出每週一次士乃機場往日本成田機場的貨運航次;同時,這間公司子公司再生能源機構希望政府提高再生能源收費,從現有的每千瓦21仙提高至50仙,以吸引私人領域進軍再生能源業。

再生能源機構目前和國家能源(TENAGA,5347,主板貿服組)有購電協議,供應5兆瓦電力給國家電力網,並有能力提高發電量至8兆瓦。

針對再生能源,僑豐表示,一旦大馬政府注重再生能源,再生能源機構將扮演重大的角色,但MMC機構過去4年的進展非常緩慢,因此對MMC機構的預測還是非常保守,預計公司未來兩年的營業額達750萬令吉,營運盈利則少於100萬令吉。

不過,儘管再生能源接受度和津貼可能在明年增加,但未來5年對大馬整體能源業的衝擊預料不大。

至於科技園計劃和與馬航合作,這間公司管理層之前已經透露一些消息。

開拓遠東及中東新貨運航線

MMC機構管理層之前指出,公司正與日本航空及卡達爾航空洽談貨航服務,以開拓遠東及中東新貨運航線,這是政府的“ARISE”計劃的一部份,由政府提供融資,促進與士乃之間的貨運服務。

高科技園計劃也需要長時間才見效應,因此維持原本預測,認為士乃機場終站服務私人有限公司(SATS)於2013及2014年才能達到收支平衡。

僑豐維持MMC機構的“短線交易”評級,目標價為2令吉95仙。

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